Кузовопроизводители продемонстрировали в Минске решения на базе Mercedes-Benz
Кузовопроизводители из России и Беларуси на прошлой неделе продемонстрировали свои решения в Минске.
Малотоннажное подразделение АО «Мерседес-Бенц РУС» представило школьный автобус Sprinter Classic общей вместимостью 22 пассажира. Микроавтобус оснащен независимым отопителем, 4-точечными ремнями безопасности, системой громкой связи и системой предотвращения движения при открытой двери. Автомобиль переоборудован ООО «НиАЗ».
«СТ Нижегородец» создал Sprinter Classic для перевозки людей с ограниченными возможностями. Салон микроавтобуса трансформируется в зависимости от потребностей: он вмещает от 8 до 14 пассажиров и до 2 инвалидных колясок. В задней части микроавтобуса установлена платформа грузоподъемностью до 250 кг. В салоне предусмотрены автономный отопитель и кондиционер, освещение дверей спереди и сзади, кнопки связи с водителем у каждого ряда сидений. Для удобства пассажиров у сдвижной двери спереди предусмотрена подножка. В комплекте идут фиксаторы для инвалидных кресел.
«ПКФ Луидор» разработал автомобиль скорой медицинской помощи на базе Sprinter Classic, который можно использовать и как реанимобиль (Класс С). Салон оснащен полной термо-, шумо- и виброизоляцией, на полу – влагостойкий линолеум, на стенах - композитные панели. Для медицинской техники и препаратов предусмотрены шкафы, антресоль, столешница, в которой установлен умывальник. Система газопроводов подведена к закрытому шкафу с двумя газовыми баллонами 10 л каждый. Для подключения оборудования есть преобразователь напряжения 12/220 В и две розетки. Сопровождающему медперсоналу установлены два складных кресла, причем переднее кресло поворотное и с подлокотниками. Шесть светодиодных плафонов, светильники над боковой и задней дверьми обеспечивают достаточно освещения для работы. По левому борту установлена тележка-каталка со съемными носилками.
А для перевозки ценных вещей и денег компания «Евраком» разработала автомобиль со спецзащитой на шасси Sprinter Classic. Образец, представленный на экспозиции, выполнен в варианте с низкой крышей. Такая версия подойдет для эксплуатации в крупных городах, где автомобиль должен въезжать на парковки и в здания с низкими потолками. Высота автомобиля 2 365 мм, грузоподъемность 700 кг. Капсульное бронирование соответствует 2 классу для кузова и стекол. Для равномерного распределения дополнительного веса усилена передняя поперечная рессора и установлен стабилизатор задней оси. В пассажирском отсеке установлены 4 сидения для инкассаторов и ящик для хранения грузов. С водительского места можно дистанционно управлять замками всех дверей. Двери автомобиля поставляются с механическими ригельными замками. В моторном отсеке дополнительно предусмотрено автоматическое устройство пожаротушения.
Если говорить о стоимости представленных надстроек, то в зависимости от типа автомобиля стоимость представленного переоборудования варьируется от 470 000 рублей до 1 300 000 рублей с НДС.
Что касается кузовопроизводителей из Беларуси, то их представляли компании «Автомобильные конструкции», ЧТУП «Рент Бус» и «Спринтбелавто».
Так, «Автомобильные конструкции» на выставке показали два варианта переоборудования на базе Mercedes-Benz Sprinter немецкой сборки: автомобиль скорой медицинской помощи класса С и передвижную лабораторию ветеринарно-санитарной экспертизы. Реанимобиль класса С предназначен для проведения лечебных мероприятий скорой медицинской помощи силами реанимационной бригады, транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе, проведения реанимационных мероприятий в процессе транспортировки больного в лечебное учреждение. Стоимость данной машины около 120 тысяч евро по курсу. Причем 46 тысяч евро — это сам микроавтобус, остальное — дополнительное оборудование. Основные элементы салона: тележка с телескопическим устройством подъема, встроенный дефибриллятор, транспортный кардиомонитор пациента, редуктор-ингалятор кислородный с баллоном 2 л, портативный аппарат ингаляционного наркоза, трехканальный электрокардиограф и пр.
Мобильная лаборатория санитарно-ветеринарной экспертизы позволяет производить прямо в машине ветеринарно-санитарную экспертизу молока местных производителей при помощи экспресс-методов. Лаборатория оснащена специальным анализатором, который применяется для экспресс-определения показателей качества молока и (или) продуктов его переработки на фермах, пунктах приемки молока, предприятиях пищевой промышленности. Продукция исследуется на такие показатели, как процент содержания жира, сухого молочного остатка, белка, на плотность, а также на наличие воды и многое другое. Пробы материала могут отбираться даже в полевых условиях.
Компании Рент-Бус и Спринтбелавто представили варианты переоборудования Mercedes-Benz Sprinter и Mercedes-Benz Sprinter Classic под VIP и туристические микроавтобусы различной вместимости.
Основные материалы для переоборудования – кресла, покрытие для пола и внутренняя обшивка салона – закупаются у поставщиков в Европе, поэтому стоимость такой трансформации салона зачастую равна стоимости самого автомобиля. На выставке были представлены два решения VIP-микроавтобусов, стоимость переоборудования которых составила 30 и 45 тыс. евро.
